Automobilska grupacija PSA (Peugeot, Citroen, Opel) prijavila je rast profita u 2019. godini i to uprkos osetnom padu prodaje novih vozila.
PSA je navela ukupne prihode za 2019. godinu u visini od 74,7 milijardi evra sa zavedenim čistim profitom od 3,2 milijarde evra, što je rast od 13,2 procenata u odnosu na 2018. godinu. Ovaj podatak je zanimljiv ako se sagleda iz ugla prodaje novih vozila PSA grupacije. Naime, oni su prodali za 10,3 odsto manje automobila u odnosu na prethodnu finansijsku 2018. godinu (3.479.096 automobila).
Iz PSA grupe su ovo objasnili rezanjem troškova u samom proizvodnom procesu, kao i uvećanom prodajom skupljih modela iz SUV kategorije, ali i uspešnijom integracijom brenda Opel/Vauxhall.
Podsetimo, PSA grupacija je u procesu spajanja sa FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler) grupom, nakon čega će oni združenim snagama postati četvrti najveći proizvođač automobila na svetu. Očekuje se da će se proces spajanja ovih automobilskih konglomerata zaokružiti krajem 2020, ili početkom 2021. godine.
PSA je na evropskom tržištu prodala 3.019.729 novih automobila, ali je zabeležila supstancijalni pad u Aziji sa 117.084 prodatih jedinica (pad od 55 odsto!), dok je situacija prilično loša i na tržištu Bliskog istoka (-43,7%) i Južne Amerike (pad od 22,5 posto). Peugeot je bio najprivlačniji automobil za kupce iz ove grupacije, zatim je usledio Citroen, pa Opel, a na kraju je DS, podbrend marke Citroen.
PSA grupacija je u prethodnom periodu uložila značajna sredstva u elektrifikaciju vozila kako bi ispunili nove kriterijume EU po kojima će maksimalna dozvoljena emisija gasova iznositi 95 g/km.
